汽车行业数字化营销举措转型

“ 在这个万物互联的时代里，最宝贵的不仅仅是人才，还有你手里的数据。”

随着我国互联网基础设施的不断完善，基本上全国绝大多数的人已经连接到这张大网上。而智能手机的普及也让上网变得更加容易和便捷，这也使得营销推广变得更加多样化，数字化。

很多经销商对于数字营销肯定很熟悉，有的会说有作用，有的可能说完全没用，而有的又觉得挺难讲的，有时候有用有时候又没啥用​。那我们今天就来说说，你做的数字营销获得的真的只是电话么​?

1、快速定位你的潜在客户

不知道你有没有体会过办事无门的情况​，有时候甚至会出现，自己想走个后门，发现自己没有门路，只能转好几道最好才能​找到真正办事的人。这个过程往往心力交瘁，也很容易​付出大量的时间成本。

其实，​与潜在客户的联系也是如此。回想一下，在互联网还不发达的时候，开发客户很多时候就是销售人员派发传单，开车巡展或者是请客吃饭​。每一项其实投入的成本都很高，而最后的收效情况也并不一定会很好​，最关键的是这个过程不够迅速，应对以前变化不快的市场是没什么问题，但是现在呢，你的潜在客户很可能在你没接触前就被别人拿下了。

而数字营销能够高效地将本地区的有车司机信息初步筛选出来，这个过程没有过多的中间环节，全是系统自动完成，能够做到快速定位你的潜在客户​。很多时候大家的竞争拼的就是速度，不然怎么说天下武功唯快不破呢​。

2、获客的合理渠道

看到这里，很多经销商会说了：我们以前的办法虽然花钱多点，人力时间投入也多，但是好歹有效啊​。你再看看这个数字营销，给到的线索，不是问问就是看看​。

确实，线上过来的询价天然是没有线下的意向度高的。这个也是基于客户付出的成本来看的，一个点点屏幕就可以了，一个还要自己跑过去付出时间和交通成本​，这两者的付出成本是不一样的。

看着线下的客户到店没有啥成本，其实有很多隐含的成本被忽略了。一般直接上门的客户分为两种，一种是慕名而来或是朋友介绍，这是公司品牌积累的成果，是长期维护积累带来的​;另一种可能是机缘巧合，这里既有地利也有好运，这也是为啥公司要占一个好地段了，其实本质上也是去流量大的地方去等着客户​。

但是真正跟进中大家能够很明显地感觉到，真的比较顺滑的是第一种情况，而第二种情况其实还是一样需要长期跟进的​。而第一种情况的我们也说过，功夫在平时，且是长期的，反而被大家忽略了，如果你算算成本，其实线上的获客渠道是相对可以接受的。特别是对于人力不是很充足的小商家，那这样的方式可能更合适。

3、不维护哪来的信任

大家对于数字营销不满意的地方，还是集中在​其提供的线索不能马上转化为销量。其实，商家还是用购买服务的思维来考虑问题了。这是对这个营销推广方式的误解，广告和营销是扩音器，而不是客户孵化器。

很多做了几年的商家可能忘了，他们一开始经营的时候，第一批客户也是通过长期的维护才成交购买的，你不去维护怎么可能一下子就相信你，掏钱买十几万，甚至几十万的​车子，线上获取的线索你也是一样的。

都说你不理财，财不理你，你不去花时间精力去沟通挖掘他们的需求，你怎么从别人那里把客户​抢过来。

其实我们把线索数据看成是资产更加合理。商家不应该用花钱买服务的态度去看数字营销，而是应该用资源交换的角度去看，你付出了代价，获取的是资源，而怎么用这部分的资源才是区分高手和平庸者的关键​。所以请重视你的数据资产，并且好好利用​。